Rivoluzionario e’ il prezzo del biglietto: si parte da dieci euro per viaggiare a circa 300 chilometri orari da Marsiglia a Parigi a bordo di uno dei nuovi convogli color celeste-fucsia simili a quelli tradizionali ma, come per i voli low cost, di classe unica e rigorosamente no frill. Una sintesi perfetta per i viaggiatori: alta velocita’ e basso costo del biglietto.
Il servizio e’ gestito dalle ferrovie nazionali francesi, Sncf, e il viaggio inaugurale e’ previsto per il 2 aprile.
Ouigo, che si potrebbe tradurre in “Si’, andiamo!” fara’ servizio sulla tratta Marne-La-Vallée Chessy (Eurodisney), Lione Saint-Exupéry, Marsiglia Saint-Charles e Montpellier Saint-Roch ed effettuera’ fermate intermedie a Valence, Avignone, Aix-en-Provence e Nimes. Chi vorra’ utilizzare il treno low cost per raggiungere il centro della capitale francese dovra’ scendere a Marne-La-Vallée e proseguire per Parigi utilizzando la Rer (e pagando un biglietto di 7,50 euro).
Per contenere i costi i treni sono stati configurati per ospitare un numero di passeggeri superiore di circa il 20 per cento a quello dei tradizionali Tgv e le fermate vengono effettuate in stazioni secondarie.
I biglietti possono essere acquistati esclusivamente on line sul sito Ouigo.com: le tariffe partono da dieci euro per arrivare ad un massimo di 85 per prenotazioni effettuate con poche ore di margine. Tutti i controlli dei biglietti verranno fatti prima dell’imbarco, ai passeggeri e’ richiesto un check-in da effettuare 40 minuti prima dell’orario di partenza. Il prezzo del biglietto comprende il trasporto di un bagaglio a mano di dimensioni ridotte. Bagagli extra sono soggetti ad un supplemento di prezzo.
Per il lancio del servizio Ouigo mette a disposizione 400 mila biglietti a 10 euro e un milione di titoli di viaggio al prezzo di 25 euro.
Per gli utenti italiani che ricordano l’esperimento di TrenOk, il servizio a basso costo che collegava Milano, Roma e Bari, con partenze da Tiburtina e Lambrate, sospeso malgrado fosse apprezzato dai viaggiatori interessati a tariffe meno esose di quelle ordinarie, Ouigo sara’ un motivo in piu’ per invidiare i servizi su rotaia dei “cugini” d’Oltralpe.